空中巴士想到了如何加快登機速度的瘋狂主意:化身為「雷鳥神機」!

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除非極度害怕搭飛機,不然無聊至極的搭飛機過程應該是最讓人受不了的,除了無限期的等待還是等待,要等著安檢、等著登機,還要等著抵達你的目的地。

空中巴士(Airbus)剛剛獲得了一項加快登機速度的破天荒新方法的專利,根據Ars Technica 指出,這個方法就跟卡通「雷鳥神機隊」裡的「雷鳥」號有異曲同工之妙。

下面是其流程方法:

一般來說,乘客需要拖著腳、一個一個排著隊等候登機;這樣不僅效率低,還很耗時間。

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REUTERS/Yuya Shino

 對此空中巴士這個飛機製造商認為對此要有新的做事方法才行,而且還需要是個機體設計的革命。

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USPTO/Airbus

 空中巴士建議把客艙與飛機分拆開來,取代原本讓乘客從機場裡特別設計的登機口登上飛機的方式。

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Airbus

 等乘客都登上客艙,飛機就滑行到上客處,準備迎接乘客。

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USPTO/Airbus

 接著,搭載乘客的客艙就被下放、裝置飛機上(跟鉸接式貨車或是貨櫃的裝卸類似),如此一來便大功告成,飛機就可以啟程了。

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USPTO/Airbus

停在停機坪上空轉的每一分鐘都是浪費,而因為不必直接載卸乘客,所以時間可以多出來,飛機停靠裝卸時間減少的同時,還可以讓飛機多飛幾趟,也就能為航空公司多賺點錢。

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ISPTO/Airbus

點擊連結可以看此項專利

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當客艙艙體一被移除,飛機不需要等候艙內清潔完畢還有卸完行李,馬上可以接續下一段航程;這樣的方法也讓需要載運貨物的飛機,運作更加方便。

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USPTO/Airbus

如果你覺得空中巴士這主意有點熟悉,那是因為這正是經典兒童電視節目「雷鳥神機隊」裡面「雷鳥」二號的設計概念。

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 但是可別期待這樣的飛機近期內會在你附近的機場裡出現。

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Thomson Reuters

因為若真如此,這將會是個浩大的工程;不只是飛機,就連機場也需要有相對的新潮設計。

但是顯然空中巴士還是非常熱衷於站在航太科技的尖端,他們每年上百件的奇特專利也讓他們因而出名。

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 今年稍早時,空中巴士還獲得了一項增加飛機載客量的專利,方法是讓乘客互相交疊在一起。

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躺在下方乘客上面Airbus

欲知其詳請點擊此處

 2013年時,空中巴士也獲得另外一項可以節省空間的專利,這項專利則需要乘客在航程中坐在立式座椅上。

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那應該是世界上最難坐的椅子了Airbus

 如果這樣的坐法不太舒服,空中巴士還有另外一項專利:虛擬實境頭戴顯示器,可以減緩乘客不適。

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 來源: Businessinsider