超迴路列車有史以來第一次在拉斯維加斯進行「閃耀運輸艙」的軌道測試

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人類即將進入史詩般高速行駛的新時代,根據一種稱為氣動地的推進系統“超迴路列車(Hyperloop)",根據其有史以來第一次的軌道測試,週三將即將通過北拉斯維加斯。

在2013年基於億萬富翁 Elon Musk(伊隆馬斯克) 的一個想法,由多家公司正在開發的開放原始碼技術,大學的學生們和獨立工程師們,希望能將人和貨物在膠囊艙裡透過由運輸管組成的全球網路,以高達每小時 800 英里(1280kph)的速度運送。

Hyperloop One 公司率先通過增額 80 億美元的第二次的融資,使其足以在罪惡之城(拉斯維加斯)郊區的一個工業區建立一個測試軌道。

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工程師們會將在電動機向下送至軌道半英里處,使其於首次POATs(推進系統戶外測試)時速度可高達每小時330英里;這個啟動將為“世界的下一個里程碑奠定了基礎”。

運輸管線運送管,以及2003年的電影“精靈總動員(Elf)”裡精靈用一個小膠囊運送現金和信件。

使用極低的空氣壓力,人類尺寸大小的運輸艙僅需35分鐘便能將人從洛杉磯移動到舊金山;這趟旅行在當前需要花費一個小時的飛行航程,五個半小時的車程,七個小時的巴士,和十二個小時的火車。

建築工程設計公司 AECOM,與 Musk(公司執行長)的SpaceX公司(太空探索科技公司)的工程合作,在遠離繁忙地帶的北拉斯維加斯建造測試賽軌道,以防萬一所有的建築事務不是照計畫進行。。

Hyperloop One 早期的投資者包括法國國家鐵路公司(SNCF)和通用電氣的風險資本子公司。

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它也創造了那些想要發展超迴路列車來連結:斯德哥爾摩和赫爾辛基、倫敦和伯明翰、和長灘港口與洛杉磯其餘部分的企業合作夥伴,以努力緩解城市的交通擁擠。

該公司同時宣布自本週起,將從原本的 Hyperloop Technologies 公司名稱,更改為以使自己的努力與眾不同的 Hyperloop Transportation Technologies (HTT),一個瞄準將於2018年開始測試的競爭對手。

後者的風險是其“被動磁懸浮技術",使列車懸浮在軌道上方的磁體,當其是相對於 Hyperloop One的壓縮空氣滑行。

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沒有文字能告訴你何時你可以擁抱你內心的任天堂角色馬利歐,從倫敦跳進一個運輸艙裡,然後從雪梨出來;但現在,我們有著Hyperloop One星期三測試的推特直播。

來源: RT