不可能的EM引擎的同儕審查論文確定將於十二月發表,能10周把人送上火星

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美國航空和星際航行協會(AIAA)報導證實,相對性推進器(EMDrive引擎)的同儕審查論文確實會在2016年12月時發表。

 「美國航空和星際航行協會(AIAA)的推進與動力期刊已接受關於相對性推進器同儕審查論文發表的申請,並且會發表在電磁推進的類別下。不過,AIAA的政策是在發表前不討論審查論文的細節。目前希望這篇尚在審核中的論文,可於2016年12月順利發表。」我們的原文如下。

國際財經時報,一位科學家叫José Rodal博士,在NASA太空航行論壇(這個論壇跟NASA無關)上留下了一些意見。他表示即將發表的這篇論文,可以證明相對性推進器確實可用。

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不過在貼文中,也有針對這篇即將發表在美國航空和星際航行協會的推進與動力期刊上的論文,持負面看法。

這個相對性推進器飽受質疑的地方在於,它是利用在腔體裡製造出微波,在以微波作為動力推動引擎。這的確不須排放任何廢氣,但是似乎違反動力學的規律。不過也是有一些解釋可以證明它是可能發生的。雖然目前很是有很多未經證實。

根據Rodal博士最新的論文裡說到:「研究是以TM212模式在氣壓小於8106Torr環境下所產生的動力數據。探討其前進、反向及靜態的測試結果,從結果中看出該系統始終維持在推力比為1.2 +/- 0.1 mN/Kw的動力。這表示發動機即使在小於正常大氣壓的環境裡,也還是能產生一個微小的推力。

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該註解馬上被刪除,但還是有幾個網站保留下來。雖然相對性推進器,不是打破物理定律的某種神奇曲速引擎,但它還是一個非常有趣的計劃,可能會使星際旅行更便宜(而且更快,飛的更遠)。不過它仍然是有爭議的,至少目前是這樣。

理論上它所產生的推力很微小,幾乎是微牛頓力的等級。但由於它不需要任何燃料,還可以不斷地使用,並隨著時間的增加達到非常快的速度。相較之下,一般火箭動力引擎,雖然比相對性推進器多了5萬倍以上的推力,但你必須攜帶所有足夠的燃料。

目前相對性推進器正在Eagleworks進行測試,一個由NASA成立,為了尋找新技術而成立的實驗室。 正在對相對性推進器進行測試的工程師Paul March,在幾個月前宣布提交論文。可能是太早宣布這篇論文被接受發表了。所以在我們還沒看到結果前,還是讓我們對相對性推進器持保留態度。

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來源:IFLscience