專家表示再10年就會有自動飛行計程車!

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摘要

運輸專家們相信,自動飛行計程車在未來十到十五年內就會出現,但是要讓它們在實際應用中啟用,依然是一個大挑戰。

雖然有許多公司正在發展這樣的運輸科技,在未來我們還是必須保證相關基礎建設的完成,好支持這樣的運輸方式、用途。

空中的共乘車輛

在伊隆·馬斯克( Elon Musk,SpaceX 創辦人,以及特斯拉汽車PayPal 的聯合創辦人而聞名。 )穿梭在洛杉磯市區,避開交通堵塞之前,就已經有許多公司在玩味一個擊敗交通堵塞的點子,也就是用「 越過 」它來打敗它。飛行車輛在科幻電影中已經存在很久了,它們很快就會成為我們日常真實生活的一部份。一旦我們有自動飛行車輛,自動飛行計程車的出現就只是遲早的事了,為了那些比起擁有車輛更喜歡借搭一程的人。

根據 Associated Press 的報導,專家們認為飛行計程車在未來十到十五年內會出現:「 這樣的交通方式會有許多問題要解決,好讓它有可靠的運作方式。最近有一個高速閘道器有解決方法,它最近已經通過電腦晶片的測試,開啟了飛行機器潛力新世界的大門。」

Charles Eastlake 是安柏瑞德航空大學( Embry-Riddle University )的航空工程教授,他告訴 Associated Press:「 我在工程學方面的最佳猜測是,人們會在十到十五年內啟用空中計程車,但這是個巨大的挑戰,可能會有變數。」

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誰需要道路?飛行車輛科技已經起飛。

發展工作

雖然近期工程發展的貢獻已經讓飛行車輛更接近成真,但我們仍然有其他技術障礙需要克服,以及其他發展自動飛行器的障礙要跨越。其中一個障礙是,現在還沒有飛行自動駕駛車輛版本的感測系統。電池重量也是另一個挑戰,對目前的電動車來說也是一個問題,但電動車還是在地面上的,而飛行計程車則需要更好、更輕的電池。

在整理科技的部分之外,我們還需要地面的基礎設施,讓飛行器能順暢運作,有足夠的空間來起降。麻省理工学院( MIT )的教授 John Hansman 曾給過美國聯邦航空管理局( FAA )建議,他告訴 Associated Press :「 這巨大的挑戰是,我們能不能建造出一個,能在有潛在顧客的地方獲得操作許可的飛行器。」

那並不是不可克服的障礙,共乘公司 Uber 已經有飛行計程車服務的基礎設施計畫,這依賴垂直起降( VTOL )的飛行器來達成。

當然,它們並不是唯一一家在思考這個新旅行領域的公司。歐洲飛機製造商「 空中巴士 」 ( Airbus )今年正專注於他們的自動飛行器平台原型  A3 Vahana發表,以及讓它在 2020 年準備好作為產品生產的計劃發表。以色列科技公司「城市航空」( Urban Aeronautics )已經製造出它們的 Cormorant 的原型,它是自動駕駛載人飛行器,針對軍事需求,時速可達 185 公里( 115 英里 ),可持續飛行一小時,可載重達 1100 英鎊。

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除這些之外,還有:垂直升降的 Lilium Jet ; 使用普通汽油的 AeroMobil 3.0 ; 中國無人駕駛飛機製造商 EHANG  的,可乘載 184 人的 無人駕駛載人飛機 ; Joby Aviation 的全電動 VTOL S2 ; 以及 Zee 的垂直升降車輛,Google 的創辦人 Larry Page 應該有參與投資,目前只有一些消息。毫無疑問,所有正在發展的計畫都顯示,飛行車輛和自動飛行計程車即將出現。唯一的問題只有我們接受它的早晚而已。

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來源: futurism