投資銀行預測: 2018年電動汽車會跟普通汽車一樣便宜

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壓低價格

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在過去幾年,我們看到電動汽車發展激增,除了特斯拉(Tesla)之外,現在還有十幾家其他新創公司都在努力自己的電動汽車理念;甚至是經驗豐富的汽車製造商,也跳上電動汽車的趨勢:瑞典汽車製造商富豪(Volvo),將從2019年開始停止生產汽油燃料汽車。豪華汽車製造商保時捷(Porsche)承諾,到了2023年,將有一半的新車是電動汽車。

毫無疑問的,電動汽車正開始掌控汽車市場。國際投資銀行瑞銀集團(UBS)認為,電動汽車市場掌控的第一步會是成本。5月份發表的一份報告中,該銀行「證據實驗室(evidence lab)」的分析師預測,電動汽車的價格將很快地與內燃機引擎汽車的價格一致。

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根據英國報紙電報(The Telegraph)報導,瑞銀的報告預測,「從2018年起,消費性[電動汽車]所有權的總成本可以達到與內燃機平價」,這項趨勢可能會在歐洲開始。「這將為需求創造出一個拐點。我們將2025年的電動汽車銷售預測提高了50%,達到1,420萬輛,佔全球汽車銷售量的14%。」瑞銀在修改雪佛蘭(Chevrolet)Bolt電動汽車之後做出這項結論,形容Bolt為「全球第一個大眾市場的電動汽車,續航力超過200英哩。」

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競爭優勢

瑞銀的預測有點符合荷蘭銀行ING的一份報告,預計到了2035年,電動汽車將主導歐洲道路。的確,兩家銀行都認為成本下降是一個主要因素。一個已經開始的趨勢,隨著更新的車款推出,舊型電動汽車的價格會下降,有些甚至可以折扣高達2萬美元

說到新車,最近推出的特斯拉模型3 (Model 3),預計將以相對實惠的價格推動電動汽車的大規模採用。雖然目前它是最便宜的電動汽車,但日產(Nissan)的2018 Leaf承諾要比模型3的價格便宜大約5千美元。然而,這並不表示電動汽車不會獲利。這份報告說:「一旦達到所有權平價總成本(total cost of ownership parity),大眾品牌的電動汽車也應該轉變為有獲利的。」

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瑞銀報告還指出,製造電動汽車比他們以前所想的便宜,而且透過像是開發更便宜的電池和設立更多的充電基礎設施等策略,依然還有更多的成本降低空間。這些措施將會是重要的,因為越來越多的國家正在選擇電動汽車。法國將在2040年前禁止銷售汽油車和柴油車,印度在2030年前,所有銷售的汽車將會是電動的。

電動汽車並不是唯一越來越便宜的乾淨能源技術。可再生能源,例如太陽能風能,持續要比石化燃料便宜。例如,太陽能面板的價格在過去幾個月下滑。電動汽車成本的降低似乎是朝向乾淨能源大革命的一部分。

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來源:Futurism