立委爆桃機花30億做豆腐渣工程 台鐵花4億買不能用的系統

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針對普悠瑪事件對台鐵究責,時力立委黃國昌質詢時表示,最後一次帶家屬到交通部陳情,結論是三位台鐵局局長ATP該做好沒做好,追查究責結果。

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交通部長林佳龍:「報告委員,交通部啟動行政責任調查,針對整個事故與責任加以釐清,這個部分的結果周末到我桌上了,我並不滿意…」

黃:「一個小時前媒體放送說三位局長記過處分…」

林:「兩位局長是記過處分,一位是記大過…(黃:這個結果部長也不滿意吧)我是沒有辦法接受。」

黃:「我也沒有辦法接受,希望院長和部長硬起來,讓所有政務官知道,18條人命,現在沒有人真正負責。第二件事情,司機通聯錄音帶要求公布,台鐵再三騙我,說錄音帶被地檢署扣走了,我去宜蘭地檢署要錄音帶,部長知道錄音帶甚麼時候回來的嗎(部長:二月…)二月就已經回台鐵了,竟然沒有上網公布。不是說好要公開透明,宜蘭地檢署的回文為什麼沒有公告。(部長:因為偵查不公開原則…)地檢署回文沒有打密件,為什麼不公告,怕別人知道內容嗎?我到昨天才查到這個公文,宜蘭地檢署說他那邊只有副本,錄音帶還是在台鐵啊,為什麼騙大家,前陸局長也是騙大家錄音帶在地檢署。」

黃:「台鐵有原始的錄音檔這件事情,全台灣關心普悠瑪的人,到現在才知道,請問甚麼時候公布?一個禮拜之內…」

林:「依法能不能公布,明天向委員回覆。」

黃:「接下來我就完全看不懂,當初ATP遠端監視系統花了1800萬,跟全國人民說裝了更安全,結果發現訊號太多了根本不能用,當初怎麼跟民眾說的,結果台鐵不是要廠商負責,是再給廠商一筆錢讓他把該做好的事繼續做,讓廠商把民眾當提款機喔。」

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林:「遠端監視系統如同虛設,這是這次事故重大原因。」

黃:「但我們政府沒有追究責任。」

林:「也要追究責任。」

黃:「甚麼時候追究責任?我現在講的是廠商責任,現在台鐵沒有追究廠商責任,再開一次招標讓他們繼續做。」

林:「我會責成台鐵追究廠商責任。」

黃:「還有後勤管理系統,調查報告也承認,後勤管理系統也不能用,花了四億喔,也不能用。這四億元要不要追回來?」

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林:「這個支援系統範圍是很廣…」

黃:「兩個系統而已,範圍沒有很廣,這兩個系統連接一起,現在都還沒有上線喔,花了四億喔,結果買到一個不能用的系統,導致整個維修管理亂七八糟,面對這種不肖廠商,錢不能追回來喔,這個問題如果我今天是第一次問部長,我不能要部長給答案,但是這個問題我已追了好幾個月,部長,可以這樣嗎?」

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林:「後勤系統還不能上線有它的問題,我們需要去檢討和解決。」

黃:「部長,你剛剛講的都是空話,需要多久?」

林:「我再了解同仁需要的時間再做回覆。」

黃:「台鐵要經費,交通建設要經費,我們立委都支持,但是在幫納稅人把關時,我們要問一個很嚴肅的問題啊,錢到哪裡去了?」

黃:「桃園南機場跑道又出現破洞,當我們在拚經濟時,香港蘋果標題是下比第三世界還不如。我們拚經濟時形象竟然是這樣。2015年南跑道花30億,北跑道花23億,官員最會剪綵,興高采烈,然後呢?2015年10月跑道有坑洞,飛機受損。監察院報告南跑道49件事故,花了三十億,做甚麼豆腐渣工程,部長不會今天才聽說吧?」

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林:「我有掌握,有針對工法部分…」

黃:「當初怎麼設計怎麼評估的,花了三十億,現在出了問題才在解決工法,單刀直入問一個問題,三十億工程今天驗收了沒有,」

林:「…去年的部分…有驗收…」

黃:「去年有驗收?我直接跟部長講啦,我直接去跟交通部調來資料,2018年黃色螢光筆的全部都是厚度不合格,驗收之後還這麼多不合格,怎麼驗收的?」

林:「這個比較是屬於短期…」

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黃:「這件事情部長能不能接受?」

林:「不能。」

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